ダイハツといすゞの車種の中古車

ダイハツ中古車

ダイハツ工業は日本の自動車メーカーです。本社は、大阪府池田市にあります。
ダイハツはトヨタ自動車と資本提携している関連子会社です。生産は大阪、滋賀、大分、京都などの工場で行なっています。ダイハツ工業では、軽自動車を多く生産しています。
市場的には「軽自動車のないトヨタをフォローする存在」として重要なポジションを担っています。2006年には軽自動車の販売台数トップになっています。近年の軽自動車人気もあって、ダイハツの中古車は高い人気となっています。ムーヴやタントなどのワゴンタイプが特に人気です。またそのいっぽうでオープンカーのコペンなどは年式にとらわれず高額で取引されるほど人気となっています。

 

あまり自動車に詳しく無い方で、軽自動車を求めている方にとっては、ダイハツはかなりおすすめのメーカーと言えます。
自動車愛好家からよく批判される事は、ダイハツは同じく軽自動車に強みを持ったスズキの自動車を真似た製品が多いという事です。
しかしややオリジナリティに欠けたとしても、性能は確かであり、そして安いとあれば、そこまで車種にこだらわない消費者からすれば嬉しいことなのかもしれません。

 

ムーヴは新車販売価格が110万~160万円に対して高年式の価格が90万~130万円で推移しています。どの年式もまんべんなく中古車市場に流通し価格推移もなだらかに変化しているのが特徴です。走行距離に関しては新古車を除くと比較的多いのが特徴ですが、3年で4万キロ、5年で7万キロというのが一つの目安になるようです。どの状態のものも市場にあるというのが人気の理由のひとつでしょう。
同じく人気車種タントも、発売開始が2003年であるため過剰に走行距離の高いものがないことを除くとほぼムーヴと同じ状態だといえるでしょう。

 

コペンは高年式の流通が少ないということを除けば他社モデルと比較するとどの状態のものも市場にあるということが言えると思います。10年経過したもモデルでも80万円以上を維持している傾向があるので、新車販売価格が160万~200万円ということを考えるとかなり高額なのがわかります。

 

 

ダイハツ工業の中古車U-CARには車両状態証明書が付いています。車両状態証明書とは、機能や内装・外装、走行距離、修復歴の有無をチェックし、クルマの状態を10 段階で評価したもので、数字や記号を使ってわかりやすく表示しています。加えて『まごころ保証』つきです。『まごころ保証』とは1年“走行距離無制限”の保証サービスで、まごころ保証プラスをつけることで最大3年間保証を受けることができます。クリーニングに関しては、快適に乗ってもらうために外装を美しく仕上げるだけでなく内装も細部にいたるまで徹底した清掃・洗浄を行い、美しく清潔な室内空間を実現しています。法定12ヶ月点検相当の点検・整備を実施し、消耗部品の交換なども行なっています。中古車の中ではムーブ、タントが人気の高い車種です。

 

トヨタのグループ会社であることから、ダイハツの車種をトヨタで販売していることも多くあります。ダイハツの『ブーンルミナス』をトヨタでは『パッソテッセ』、『クー』を『bB』、『ブーン』を『パッソ』として販売しています。その他トヨタからの委託生産車として、『ポルテ』『シエンタ』などを生産しています。また、スバルからの委託生産車として『プレオ』『ステラ』『ディアスワゴン』『ルクラ』も生産しています。

 

 

中古車としてなら、ダイハツの現行モデルも安く買う事が出来ます。、

 

例えば現行モデルとして人気のムーブXやX Limited、Lなども新車に比べると、3、40万円位安く買うことが可能です。
古いタイプのムーブでは、ムーブCLといったものが10万円以下で購入かのうなものも珍しくはありません。
人によっては、現行モデルでなく、過去に発売されたものに大しての方が愛着を持っているかもしれません。
そういった方にとっては、中古車をあたった方が、より目的の自動車を探せる確率が大きいでしょう。

 

 

またコペンなどは愛好家にも人気の、オープンカーです。
コペンも中古車市場に多く出まわっており、価格がそれなりの限定エディションや、100万円を切る手頃な価格のものまで、多くのものが販売されています。
軽オープンカー好きの方や、興味のある方にとって、なかなかダイハツコペンはおすすめの車種です。

 

 

最近では街中の車を見ていると、大型の高級セダンや大排気量のスポーツカー、ミニバンといったものはあまり見かけなくなりました。その代わりにコンパクトカーや軽自動車がよく見受けられるようになり、メーカーではエコカー減税などということでだんだんエコロジーやコンパクトカー、コストダウンといった形で車が売り出されているのが現在の車社会です。コンパクトカーの需要が高いのは皆さんもご承知だと思いますが、軽自動車はそれ以上といわれるほどに、特に若者を中心として売り上げが新車、中古車を問わずに伸びているのです。税金や維持費の安さ、購入費用といったところから若者でも手の届く車に軽自動車を選ぶ人が続出しています。ダイハツ自動車は軽自動車のイメージがスズキと並んで強い企業であり、現在ではミラジーノ、タント、ムーヴというように軽自動車のイメージブランドを大切にしています。

 

トヨタとは提携企業になっており、ダイハツのストーリアはデュエットという形で売り出され、ストーリアとともに現在では中古車市場に出回っています。またそのストーリアのX4と呼ばれるモデルはラリーにも参戦しており、近年ではブーンでラリーに参戦したりするなどモータースポーツも盛んでしたが現在では参戦を中止しています。車市場ではコンパクトに、省エネルギーにという風潮があるので、ダイハツはその風潮に乗りに乗っている企業といえるでしょうし、新車でも中古車でも売り上げの多さをしっかりと証明しているのです。

 

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